Bloomberg: Çin, hassas F-35 parçalarını ele geçirdi

Amerikan Bloomberg haber ajansının konuya yakın kaynaklara dayandırdığı özel haberine göre, uluslararası kargo devi United Parcel Service (UPS) çalışanının kritik bir güvenlik uyarısı e-postasını gözden kaçırması neticesinde; ABD ordusuna ait F-35 Lightning II hayalet savaş uçağının hassas gövde parçaları Çin makamlarının eline geçti.

Olay, ABD'nin kritik savunma sanayii teknolojilerinin hasım ülkelerin eline geçmesini engellemeyi amaçlayan Uluslararası Silah Trafiği Düzenlemeleri (ITAR) kurallarının küresel lojistik zincirinde nasıl delinebildiğini gözler önüne serdi.

Lojistik Hata Zinciri: Avustralya'dan Hong Kong'a Yanlış Rota

Mayıs 2026 sonlarında gerçekleşen sevkiyatın operasyonel detayları şu şekilde gelişti:

Sevkiyat; radar görünmezlik (stealth) kabiliyetini sağlayan özel radar soğurucu malzemeyle (RAM) kaplanmış bir F-35 kokpit kanopisi ile dahili silah istasyonu bölmesi kapağından oluşuyordu. Parçalar, bakım, onarım veya imha süreçleri için Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri envanterinden ABD'ye geri gönderiliyordu.

Kargonun normal şartlarda ABD'nin savunma ortakları olan Güney Kore ve Tayvan üzerinden San Francisco'ya ulaştırılması planlanmıştı. Ancak kargonun Avustralya çıkışında rötar yapması üzerine, teslimat süresini kısaltmak isteyen yerel lojistik görevlileri paketi hatalı biçimde Hong Kong aktarmalı rotaya yönlendirdi.

Lockheed Martin adına sevkiyatı organize eden Danimarkalı lojistik şirketi DSV, kargonun ITAR kapsamında olduğunu ve kesinlikle Çin/Hong Kong hava sahası veya limanlarından geçirilemeyeceğini belirten açık bir uyarı notu iletmişti. Ancak sistem entegrasyonu farklılıkları nedeniyle UPS çalışanının bu uyarıyı fark etmediği ve paketin Hong Kong'a iniş yaptığı kaydedildi.

Pekin İade Etmiyor: "Tersine Mühendislik ve Karşı Tedbir Riski"

Hong Kong Özel İdari Bölgesi'ne inen parçalar Çin gümrük ve güvenlik birimlerince derhal alıkonuldu. Pekin yönetimi resmi düzeyde parçalardan haberdar olmadığını savunsa da aradan geçen aylara rağmen donanımlar ABD'ye iade edilmedi.

ABD Hükümet Sorumluluk Ofisi'nde (GAO) F-35 denetimlerinden sorumlu direktör Diana Maurer, yaşanan zafiyeti büyük bir skandal olarak nitelendirdi:

"F-35, ABD tarihindeki en gelişmiş savaş uçağı ve 2 trilyon dolarlık bütçesiyle en pahalı silah programıdır. Çin yıllardır bu uçağa yönelik casusluk girişimlerinde bulunuyor. Çinli mühendislerin bu parçaları ele geçirir geçirmez kutlamayı bırakıp, kaplamanın kimyasal yapısını çözmek ve tersine mühendislikle kendi radarlarına karşı tedbir geliştirmek için laboratuvara koştuklarına şüphe yok."

Washington'da Soruşturma Dalgası ve Kongre Tepkisi

Olayın 29 Eylül'de Temsilciler Meclisi Dış İlişkiler ve Silahlı Hizmetler Komitelerine brifing olarak sunulmasının ardından ABD Dışişleri Bakanlığı Savunma Ticareti Kontrolleri Müdürlüğü (DDTC) ile Pentagon, Lockheed Martin ve UPS aleyhine ITAR ihlali ve güvenlik zafiyeti soruşturması başlattı.

Kongre üyeleri, Amerikan ordusunun en gizli silah bileşenlerinin dahi standart sivil kargo taşımacılığına emanet edilmesindeki sistemik boşlukları sert dille eleştirerek, askeri tedarik zincirinin baştan aşağı denetlenmesini talep etti.